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多晶硅制造商协鑫集团跨界制造新能源汽车

http://www.newenergy.hc360.com2017年08月15日18:22 来源:上海证券报T|T

    协鑫集团与上海同捷科技股份有限公司将在苏州高新区共同建立新能源车整车基地,总投资超百亿元。

    记者昨日获悉,全球最大的多晶硅制造商、国内最大的民营电力生产商——协鑫集团已正式进军新能源整车制造。上周六,该集团与上海同捷科技股份有限公司(下称“上海同捷”)签署合作协议,双方将在苏州高新区共同建立新能源车整车基地,总投资超百亿元。由此,协鑫成为继格力、乐视之后,国内第三家迈出跨界造车步伐的明星企业。

多晶硅制造商协鑫集团跨界制造新能源汽车

多晶硅制造商协鑫集团跨界制造新能源汽车

    上海同捷是国内最大的独立汽车设计公司,目前已被协鑫集团控股。

    低调的“造车者”

    尽管协鑫集团自己的官网、官微乃至发言人至今仍对造车计划噤口不言,但苏州高新区官网上的一则消息将此事大白天下。该消息显示,8月12日,协鑫同捷项目签约仪式在高新区举行。苏州市副市长、高新区党工委书记徐美健、协鑫集团董事长朱共山出席了签约仪式。

    协议约定,上海同捷将整体迁移至苏州高新区,成立苏州同捷汽车工程技术股份有限公司。该公司包含研发、工艺工程、模具、试制等四个核心研发部。项目计划总投资超百亿元,将投资形成多个新能源整车基地,同时配套成立同捷新能源汽车销售总部。基地投产后的年产能将达100万辆。

    此外,苏州同捷汽车工程技术股份有限公司还将与苏州高新创业投资集团有限公司合作成立总规模15亿元的新能源汽车产业基金。

    “集团本来不想公布这个事情。我们还是希望低调点,毕竟在没有拿出成品前过早宣传不太合适。”协鑫集团一位高层昨天在接受上证报记者采访时如是说。

    他表示,新能源汽车的确是协鑫集团筹划的一项重大战略举措,隶属于集团的智慧交通板块。按照协鑫一贯的风格,既然要做一件新的事情就一定要做好,不会半途而废。作为一家清洁能源企业,协鑫此举也并非完全跨界。“毕竟动力电池也是能源的一种,与协鑫的其他业务板块也有关联,例如协鑫集成的储能业务。”

    今年1月25日,协鑫集成公告称,除继续夯实光伏主业外,公司将发力布局“动力电池+储能”市场,打造双主营业务协同发展战略规划,实现“两线一云”的双主营目标。

    “未来,我们还会打造多个储能电站,新能源汽车的储能电池则可在使用回收后作为储能电厂的原料,由此形成一个上下游匹配的闭环。这是其他新能源汽车厂所没有的。”上述高层说。

    在日前召开的一次“新能源和电动汽车协同发展圆桌会议”上,协鑫集团副总裁柳崇禧曾表示,协鑫集团作为能源企业,已全面进入新能源汽车领域,试图打通从新能源发电到储能,到电动汽车及电动汽车运营的全产业链,对标的则是特斯拉。

    全国布局

    国内另一家大型动力电池龙头厂商内部人士告诉上证报记者,协鑫进军新能源整车制造并非心血来潮,而是有着非常周密的布局和规划。

    记者随后查阅资料看到,早在2015年10月29日,徐州经济技术开发区就签约了初期总投资30亿元、年产10万辆新能源(纯电动、增程式、混合动力)SUV乘用车项目。该项目的合资方之一正是上海同捷。

    去年,协鑫集团在南昌市新建区投资不低于200亿元,打造占地约10000亩的智慧制造产业园,其中一期占地约4100亩,建设30万辆新能源电动汽车及相关产业基地。今年4月18日,协鑫集团与上海同捷在宜兴投资建设宜兴厢式电动物流车项目,一期投资28.37亿元,年产约5万辆厢式纯电动物流专用车。此外,总投资70亿元的协鑫同捷新能源汽车项目今年也落户镇江新区。

    在应用端,上述协鑫集团高层表示,协鑫很早就开始布局新能源汽车租赁市场,包括在苏州构建电动车分时租赁网络并在沪苏等地建造收购充电桩。

    在2015年11月的国际能源变革论坛上,协鑫集团就正式推出“电动e交通”业务,以“智能多功能充电桩+新能源汽车”一体化发展的新能源应用新模式,为大城市提供电动汽车分时租赁服务。

    协鑫集团董事长朱共山当时表示,“电动e交通”已在苏州地区率先运营并在全国多个城市开始推广。一年内苏州市将投放1000辆电动汽车、建设1000个充电桩,在高铁站、大型商超、主要景区等处建设30个微交通站点,实现苏州全市范围内的电动汽车微交通。

    “至于电池端,其实就是储能的延伸。这块我们一直在做,未来以换电为主还是充电为主,将根据国家政策和市场情况再定。”上述高层说。

    据了解,位于南昌市新建区的智慧制造产业园就包含了动力电池及PACK工厂、聚酰亚胺锂电池隔膜、储能、分布式能源及微电网等项目。

    上海同捷是一家具有从产品创意设计、工程研发、样车试制、试验研究到模具设计与制造、关键零部件配套的全流程一站式交钥匙服务能力的汽车设计工程公司。去年,上海同捷被协鑫集团控股,前者将助力后者转型打造集研发设计、对外投资、销售、管理为一体的汽车产业集团。

    协鑫集团则是一家以绿能、节能和储能为主营业务的世界级环保能源与新能源开发商、运营商、产品与技术供应商,已积极构建新能源发电、售电、充电网络建设、动力电池生产、电池租赁、电动汽车生产、电池梯级利用储能等产业,全面打通从新能源发电到储能、电动汽车研发生产,以及电动汽车运营的全产业链。

责任编辑:马兰

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