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详解EPCOS产品在新能源汽车领域的应用

http://www.newenergy.hc360.com2017年08月23日20:29 来源:慧聪新能源网T|T

    2017年8月23日,由慧聪新能源网、慧聪电子网联合州振威国际展览有限公司主办“2017中国新能源技术研讨会”在上海成功举办,会议主要围绕新能源汽车产业政策、市场趋势、动力电池、电机电控、充电桩以及新能源汽车整车应用方案等,邀请到新能源行业知名企业、技术专家、投资机构等大佬,与大家一起共同探讨新能源汽车前沿技术,解析产业链市场需求。

EPCOS车载被动元器件在新能源领域的应用

    活动现场,由南京商络电子股份有限公司特邀的EPCOS资深工程师Levin Zheng作了“EPCOS产品汽车行业应用方案”的精彩主题分享。Levin Zheng主要结合实际应用分享了EPCOS产品在车载核心零部件上的应用,包括车载充电器、车载开关电源模块以及在48V BSG系统的应用。

EPCOS资深工程师Levin Zheng

EPCOS资深工程师Levin Zheng

    Levin Zheng表示,EPCOS产品主要有三大核心元器件应用:磁性元器件,这在新能源车载开关电源中是非常重要的一个元器件,且其材料十分有限;电容性元器件,这在新能源功率驱动模块和开关电源模块里是非常重要的被动元件和保护类器件;车载充电器。而在Levin zheng看来,车载充电器是最重要的一个车载核心零部件。为这么说?这里就要提及EPCOS的明星产品Ceralink电容,下面是EPCOS的明星产品Ceralink电容在车载充电器上的具体应用结构图。

Ceralink电容在车载充电器上的具体应用结构图

Ceralink电容在车载充电器上的具体应用结构图

    “从图中可以看出来,在车载充电器里面,包括磁性元器件、保护类元器件、功率转换等大部分应用的均为EPCOS的产品,这说明,EPCOS在车载开关电源方面,是非常有实力的,有很高的技术实力。”

    Levin zheng在现场还给大家分享了来自《内燃机之死》而引发的探讨:表示内燃机不会消亡的人认为新能源汽车目前存在两大挑战,第一是电池的容量问题,再者是新能源汽车的充电速度,相比燃油车,这两者虽仍存在一定缺陷,但在Levin zheng等行业人士来看,只要突破这两大技术中的一个,即可“吊打”燃油车。

责任编辑:易承双

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