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8月车用电池装机量大增 比亚迪又有新动作

http://www.newenergy.hc360.com2017年09月13日17:32 来源:太平洋电脑网T|T

  9月13日消息,新能源汽车行业要闻又与大家见面了!赶紧随小编来看看今天新能源汽车圈发生了哪些大事件吧。联合国环境署与比亚迪签约,共同推动全球电动出行;上汽乘用车稳居全球互联网汽车销量冠军宝座;奔驰拟2022年实现全部车型电气化至少50款车;8月电动汽车电池装机2.92GWh;十五部委将推广车用乙醇汽油2020年汽车将“喝酒精”;北京新能源商用车生产企业及产品备案细则发布等更多行业要闻。

  新能源车:8月车用电池装机量大增比亚迪又有新动作

  行业:

  近日,国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。根据方案,到2020年,全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。到2025年,力争纤维素乙醇实现规模化生产,先进生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平,形成更加完善的市场化运行机制。据了解,将燃料乙醇以一定比例添加到汽油中,形成车用乙醇汽油。这种汽油可有效减少汽车尾气中的碳排放、细颗粒物排放以及其他有害物质的污染,根据十五部委的联合《实施方案》,我国将全面推广E10乙醇汽油,也就是在汽油调合组分油中加入10%的变性燃料乙醇调合而成的环保汽油。

  市场:

  8月电动汽车电池装机2.92GWh

  据相关机构统计,2017年8月中国新能源汽车市场动力锂离子电池装机总量高达2.92GWh,与2016年8月的1.69GWh相比,同比大增73.4%。每个细分车辆市场均实现了同比增长。其中,纯电动乘用车市场电池装机1.3GWh,同比大增102.4%,贡献最大,今年的每个月都排在第一位;车辆的平均电池包连续两个月超过28kWh/辆,表明该市场微型A00级产品的比重正在下滑,市场正朝着主管部门愿意看到的方向前进。

  企业:

  联合国环境署与比亚迪签约:共同推动全球电动出行

  今天,联合国环境署与比亚迪在北京签了一个旨在影响全世界电动出行进程的合作——《空气质量与电动出行全球合作协议》,将全球电动出行推向新的高潮。双方一致认为:当前,联合全世界的力量共同推动电动出行恰到好处,意义不言而喻。而双方的合作内容十分聚焦,并将通过定期对话和会晤推进一揽子计划的落实。1.推动电动出行在全球和国家层面的合作:整合国际资源,为电动出行提供智力和技术支持;共同在联合国环境署试点国家开展国家层面的电动出行项目;2.推动南南合作:通过南南合作,促进新兴经济体的电动出行;3.全球合作与拓展:促进全球市场向电动出行转变;4.发展可再生能源和可持续能源:共同促进全球从化石能源向可再生能源和可持续能源转变。

  上汽乘用车稳居全球互联网汽车销量冠军宝座

  8月,荣威RX5、名爵ZS、荣威i6等互联网汽车款款火爆,持续掀起智能出行狂潮!其中,荣威RX5单月销量超2万,8月高达20777辆,同比增长143%,成为本月增速第一的爆款车型,与此同时,上汽多驾“网车”齐头并进,销量强势走高。今年前8个月,上汽互联网汽车总销量超22万辆,助力上汽乘用车成为“全球互联网汽车销量最高车企”。在以荣威RX5为代表的互联网车型的带动下,上汽乘用车销量持续猛涨,1-8月累计销量达311367辆,基本完成去年全年销量、同比实现翻番,远超车市整体的增长速度。

  奔驰拟2022年实现全部车型电气化至少50款车

  据报道,戴姆勒集团总裁蔡澈(DieterZetsche)宣布,梅赛德斯-奔驰计划到2022年将旗下所有车型实现电气化,并将Smart转型成为纯电动车型品牌。而近日,戴姆勒在德国举办的投资者日大会上表示将推出至少50款奔驰电气化乘用车型,包括混合动力车和纯电动车型。因为电动车的利润比传统燃油车型低,戴姆勒因此制定了大规模的成本的节约目标,并透露制定的“FitforLeadership4.0”计划目标是节约40亿欧元(约合313.5亿元)。

  特斯拉推出小型快速充电桩解决城市充电难问题

  特斯拉宣布在9月11日于芝加哥和波士顿市中心开放小型快速充电桩,旨在为无法在家中或工作场所为车辆充电的客户提供服务。特斯拉表示,城市中心充电桩体积小巧,适合在狭小的空间使用。这些充电桩将被放置在超市、购物中心和市中心区域附近,方便用户随时为车辆充电。据了解,小型充电桩的收费标准将与其他充电站相同。而根据特斯拉目前的定价方案,驾驶者每年可免费充电路程达1,000英里(约1,609公里)。在美国,充电收费因州而异。某些地区也会根据用户的充电速度采取不同的收费方式。

  政策:

  武汉新能源汽车实施方案发布:2020年推广1.8万辆

  近日,武汉正式发布《武汉市新能源汽车推广应用和产业化工作实施方案(2017-2020年)的通知》,2017年-2020年,全市新能源汽车推广应用数量分别不低于3000辆、4000辆、5000辆、6000辆,累计达到18000辆。2020年,重点培育和引进若干家新能源汽车及关键零部件制造企业,引进或成立若干家新能源汽车研发中心和检验检测机构,逐步形成新能源汽车产业发展的新型生态,新能源汽车产值在全市汽车产业中占比达到5%以上。2017年-2020年,全市建成并投入使用的交(直)流充电桩数量分布不低于3000个、3500个、4000个、4500个,累计达到15000个,能够基本满足全市新能源汽车充电需求。

  北京新能源商用车生产企业及产品备案细则发布

  近日,北京发布了《北京市推广应用新能源商用车生产企业及产品备案管理细则》(简称:管理细则)。该《管理细则》较此前发布的《北京市推广应用新能源商用车管理办法》(简称:管理办法)更加规范,门槛也有很大提高。其中,《管理细则》规定,参与本市推广应用新能源商用车生产企业须具备独立法人资格和工信部批准的企业生产资质,或依法获得许可在中国境内销售的生产企业;非在京注册的新能源商用车生产企业需在本市辖区工商注册登记或委托一家在京具有独立法人资格的汽车销售机构。此外,《管理细则》规定了企业退出机制。新备案企业自首款产品备案完成之日起,连续一年全国总销量低于1000辆,取消其后12个月备案资格;已备案企业单一年度(自1月1日至12月31日)全国总销量不足1000辆,取消下一年度企业在京备案资格。

责任编辑:尹志坚

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