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有锂想 创未来 2017锂电池产业与技术高峰论坛成功举办

http://www.newenergy.hc360.com2017年11月22日18:49 来源:慧聪新能源网T|T

    工信部最新数据显示,10月份新能源汽车产销出现井喷,分别完成9.2万辆和9.1万辆,同比分别增长85.9%和106.7%。今年前10个月,我国汽车产销分别完成2295.7万辆和2292.7万辆,同比分别增长4.3%和4.1%。伴随我国新能源汽车行业的快速发展,我国锂电池行业得到了进一步发展。为探讨锂电池在新能源汽车中的技术应用及发展前景,2017年11月22日,由慧聪新能源网主办、贸泽电子、电车人协会支持的“2017锂电池产业与技术高峰论坛”在北京中国展览中心顺利举行,本次论坛以“有‘锂’想创未来”为主题,邀请到锂电池相关行业的众多重量级嘉宾就材料端、技术端、基础设施端、平台端作了精彩分享,现场反响热烈,超300人参加了本次论坛。

活动现场

活动现场

    作为本次活动的主办方,慧聪新能源网CEO、慧聪芯城创始人刘晓红对前来参会的嘉宾和观众表达了感谢,并在现场简要介绍了慧聪网及慧聪新能源网。刘晓红表示,根据当前的产业发展环境,慧聪集团在本月18号宣布将原有业务深化整合划分为六大业务体系,分别为中关村在线集团、信息服务集团、金融科技集团、在线交易集团、物联网数据营销集团和电子商务产业园集团。其中,慧聪新能源网隶属于信息服务集团旗下的慧聪电子信息产业公司七大网站之一,慧聪新能源网致力于助力新能源产业深度发展,将联合其他六大网站,从内容分发矩阵、优质线下服务、用户口碑聚合、电商全面合作四方面布局,打造电子互联网产业新生态。

慧聪新能源网CEO、慧聪芯城创始人刘晓红

慧聪新能源网CEO、慧聪芯城创始人 刘晓红

    新能源汽车产业变革带来的机遇与挑战

    电车人联合会秘书长马前程在演讲中表示,当前我国汽车产业拥有较大的消费市场,产业化规模和互联网应用、资本市场相对领先。在节能环保理念和能源革命升级力量的驱动下,中国新能源汽车产销量保持稳步增长,预计2017年将突破70万辆,其中纯电动乘用车占到64%的高比例。产业的变革为行业发展带来了一定挑战,目前企业研发实力与外资相比普遍偏弱,研发投入不足;此外政府扶持资金有限,难以覆盖创新力更强的中小型企业。全产业链合作平台电动车人联合会将通过财政补贴和研发投入的推动以及资源共享,打造以电动化为主、智能化为辅的产业变革核心战略,加快建立能源新生态。

电车人联合会执行副会长兼秘书长

电车人联合会执行副会长兼秘书长 马前程

    锂电池发展现状及趋势

    北京卫蓝新能源科技有限公司总经理俞会根以《动力电池能量密度性能提升技术路线与全固态锂电池开发》为题,深度解析了锂电池发展现状及趋势、详细讲解国内外典型固态电池研发和发展,并介绍了卫蓝新能源产业的研发进展。俞会根以1990-2025锂离子电池能量密度发展路线及预测图,直观向观众展示了目前锂电池的发展现状;同时对比国内、外典型固态电池研发进展,进一步给我们展示了世界范围内的锂电池产业的现状;还分享了自身基于标准化电池模块设计的动力电池、标准化体系和电动汽车整车对电动汽车及动力电池全产业链建设的思考。

北京卫蓝新能源科技有限公司总经理、创始人俞会根

北京卫蓝新能源科技有限公司总经理、创始人 俞会根

    充电基础设施运营商的发展与创新

    星星充电北京公司部长徐彬从充电运营商的发展现状、充电桩技术创新以及充电模式创新三个方面阐述了充电基础设施运营商的发展与创新。公共充电基础设施运营商具有参与资本的全面性及运作方式的多样性的行业特点。星星充电利用硬件集成和软件控制的办法,节约了80%以上的电力损耗,配置更为安全的电力系数,并且已与车辆运营商、充电基础设施运营商完成平台互联互通。徐彬还认为托管运营、私桩共享、移动储能设备是目前公共充电基础设施运营商三种创新模式。

星星充电北京公司部长徐彬

星星充电北京公司部长 徐彬

    BMS和电机驱动中不可获缺的MOSFET

    上海光宇睿芯微电子有限公司总经理刘建朝具体分析了低压MOSFET及高压MOSFET的产品特色及发展方向,并阐述了传统大功率MOSFET的四个痛点。刘建朝认为,低压MOSFET正在朝着小电流(小于1.5A)、单体多芯封装形式、单位面积内的封装功率越来越大、栅极电荷越来越小、封装功率越来越大五个方向发展;大功率MOSFET模块具有大电流(500A-800A)、电流均匀流动、多颗MOSFET并联(4-12只)、发热量低(低于摄氏70度)等特点。同时,刘建朝认为,传统大功率MOSFET存在四个痛点:一,当它们并联使用时,由于开启电压的一致性差异,会造出现工作过程中的早开启或者晚关闭引起的电流集中而烧毁的情况;二,MOSFET并联应用,由于PCB覆铜太薄造成电流的不均匀流动;三,由于PCB覆铜太薄而引起的发热;四,不能自动化生产。

上海光宇睿芯微电子有限公司总经理 曾在航天711所从事军用模拟电路设计、失效分析、CMOSIC设计等工作

上海光宇睿芯微电子有限公司总经理 刘建朝

    值得一提的是,贸泽电子作为此次论坛的支持单位,受到了不少观众的询问和了解。作为全球半导体与电子元器件业顶尖工程设计资源与授权分销商,贸泽电子对汽车电子和新能源领域亦十分看重,近日贸泽电子还在上海举办了“Now&Future智赢现在领创未来”主题活动,并希望藉此搭建连接汽车电子现在与未来的桥梁,将对速度和未来科技的热忱坚持到底。而贸泽电子赞助的华人第一车手董荷斌亦在世界耐力锦标赛2017赛季荣获LMP2组年度亚军,这不仅展示了中国力量在世界汽车运动中的潜力,并向世界传达了贸泽电子对速度的坚持、对汽车电子行业的专注。

正在翻阅贸泽电子资料的现场观众

正在翻阅贸泽电子资料的现场观众

活动结束后合影留念

活动结束后合影留念

责任编辑:陈彩霞

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